20世纪90年代以来,随着我国动车组技术不断的更新,车内设备、车辆结构、安全性能、运行速度等方面的技术取得了很大的提高和改进。目前高安全性、高速化、舒适化己经成为旅客列车的发展方向和目标,而且随着经济的不断发展和生活质量的日益提升,乘坐铁路列车的舒适度对人们显得愈发重要,尤其是人们对车辆内的温度、湿度、空气品质、空气压力的波动、噪声、照明等车内环境的要求越来越高。空调系统具有调节客室内温度、湿度、空气流速及方向和过滤净化车内空气等功能,对调节车内环境具有决定性的作用。

最近几年,我国通过对动车组技术的不断研究和创新在高速列车领域取得了巨大的成果,同时我国通过引进、消化、吸收、再创新的CRH型动车组也顺利下线和运营,象征着我国具有了自主研发、生产、运营动车组的能力。动车组作为运载旅客的一个工具,旅客的感受是首要的,人们对乘坐动车的要求主要是速度高和乘坐舒服两方面。现在我国动车组的速度己经能满足旅客的要求,所以今后的研究重点应该是乘坐动车的舒适性。空调系统对旅客乘坐动车组是否舒适具有决定性的作用,它主要是对整个车内温度、湿度、空气流速和方向、空气的干净度等不断进行调节以满足旅客的舒适性要求。

空调系统不仅是控制列车客室环境的一个重要功能系统,也是动车组电气设备的重要组成部分。控制系统作为空调系统的枢纽,控制系统的改进和优化对空调系统的改进具有重要的意义。CRH2动车组空调装置控制系统采用变频控制。变频装置内置于空调装置内,首先通过将显示设定器的温度设定值与温度传感器的检测值进行比较,然后对压缩机及室内、室外风扇的运行进行控制。